800隧道逃生管道那吉隧道
來自： 發(fā)布者：admin 發(fā)表于：2016-10-31 16:26 點擊:
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3月24日，隨著“轟隆”一聲炮響，最后一隊施工人員從那吉隧道中魚貫而出，云桂鐵路廣西段首座高風險隧道順利貫通。
云桂鐵路廣西段共有隧道78座，全長94.7公里，其中高風險隧道4座。位于百色市平果縣境內(nèi)的那吉隧道就是4座高風險隧道中的其中一座。該隧道全長7645米，設計為雙線隧道，于2010年正式開工建設。隧道施工山體屬Ⅴ級危巖地帶，因穿越喀斯特區(qū)域，漏斗、巖溶洼地等巖溶形態(tài)密布，洞身暗挖段有兩條斷層，出口段有危巖落石風險……面對施工中的困難，施工單位經(jīng)過1315個日夜的頑強拼搏，終于啃下了這塊難啃的骨頭。
隧道逃生管應用：
①逃生管道所用管材采用φ800mm的，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③逃生管道經(jīng)加工使用，結合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
④逃生管道采用φ800mm的承插，設置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，承插縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
⑤超逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
⑥逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
